Fino al 1847, anno in cui fu creato il ministero del lavori pubblici, le spese per le ferrovie gravavano sulle intendenze e sui comuni, controllati, per quanto era di loro competenza, dai ministeri delle finanze e dell'interno. solo nel 1850 la materia fu concentrata presso l'amministrazione della strada ferraia, dipendente dal detto ministero dei lavori pubblici.